怒涛の連発も！ 餌木シャクリのアオリイカ仕掛け（沖右ヱ門丸）

餌木シャクリのアオリイカ釣りでは、1.2〜1.5ｍのショートロッドと2.4〜３ｍぐらいのロングロッドが使われる。ショートでもロングでも、どちらでもＯＫだが、近年はロングロッドが主流だ。

ロングロッドはアオリイカ専用のほか、メバル用などの竿も流用可能だ。ほかには20〜30号負荷の胴調子竿があれば楽しめる。

ショートロッドはアオリイカ専用を使おう。

「長い竿でも、短い竿でも、どちらも釣れ具合はとくに変わりません。竿は各自の好みで使い分ければいいと思います。ただ、シャクって餌木を動かしているうちにアオリイカが寄ってくるような状況では、長い竿の方が短い竿よりも有利になることがあります。長い竿のほうが船から餌木を離すことができるので、寄ってきたイカにより早く餌木を見せることができて乗りやすくなります。なので、これから竿を買おうというなら、どちらかといえば長い竿を選ぶことをすすめます」と桑山船長。

リールは小型両軸リール。狙う水深は深くても40〜50ｍなので、手巻きリールでＯＫだ。

これに道糸として、ＰＥラインの２〜３号を150〜200ｍぐらい巻いておこう。

今シーズンは好調なスタートを切った相模湾のアオリイカ。トップ２ケタを記録することもあり、11月初旬の時点でもシーズン初期の数釣りパターンが続いている。

さらに今年は例年になく、シーズン初期から比較的サイズのいいアオリイカが取り込まれている。今回は茅ヶ崎港「沖右ヱ門丸」を10月後半に取材したが、800〜900ｇのサイズが目立った。さらに11月に入ると、キロ級がまじるようになってきている。

この時期はアタリが多く、釣りやすいが、しっかり基本を押さえていないと痛い目に遭う。「沖右ヱ門丸」では海面からのタナ取りをおこなうが、船長が指定するハリスの長さは４ｍで、５秒に１回のペースでシャクるのがカギ。あとは潮色に合わせた餌木のセレクトが合えば、連発もあるのだ！

茅ヶ崎沖のアオリイカは、これから来春までロングランで狙える。ビシっとシャクって、まずはシーズン初期の数釣りを楽しもう！

「沖右ヱ門丸」では中オモリは10号を使用する。いろいろなカラーの中オモリが各メーカーから販売されているが、色は好みで選ぶといいだろう。

道糸の先に中オモリを繋ぎ、その先にハリスを結ぶ。「沖右ヱ門丸」でのハリスの長さは４号、４ｍだ。

「沖右ヱ門丸」では海面からの水深指示でタナを取るが、この場合、ハリスの長さが重要だ。アオリイカのいる位置とハリスの長さから指示ダナ（中オモリの位置）を決定するので、船長が指定する長さのハリスでないと、餌木がとんでもない位置を漂ってしまうのだ。

一度、中オモリを海底まで落としてからタナを取る場合は、多少ハリスの長さが違っていても問題はないが、海面からのタナ取りではハリスの長さが違うと致命的だ。指定された長さよりも、長くても短くてもアタリが遠くなるので、必ず指定された長さにすること。

中オモリの先にハリスを結び、そのハリスに餌木を結ぶ。餌木にスナップを介してハリスを結ぶ場合、スナップはあまり大きいものは使わないこと。大きいスナップを使うと乗りが悪くなるので注意しよう。小さいスナップを介してハリスを結ぶか、餌木に直接結ぶようにしよう。

餌木のサイズは3.5〜４号。カラーは豊富なバリエーションを用意しておくと、あらゆる状況に対応できる。

餌木のカラーは潮が濁っているときは、ピンク、オレンジなどのアピールカラーをセレクトするのが基本。

逆に潮が澄んでいるときは、ブルー、グリーン、ブロンズなどのナチュラルカラーをセレクトするといいだろう。

船上では、乗っている人の餌木のカラーを真似するといいだろう。

「沖右ヱ門丸」では、海面からの水深表示でタナを取る。タナの取り方は、一度中オモリを指示ダナよりもハリスの長さ分だけ下まで落としてから指示ダナまで巻き上げる方法のほか、タナで中オモリの落下をビタ止めにする方法もある。

後者の場合、最初のシャクリは餌木が沈みきってから（ハリスがなじんでから）おこなうこと。そうでないと、ハリスが道糸が絡むこともあるので注意しよう。

「シャクリが一番大事です！」と桑山船長。

桑山船長が船上でアナウンスするシャクリは、５秒に１回のペースでシャクリをおこなうというもの。

「５秒に１回というのは短いと思いますが、これぐらいがいいです。シャクって餌木が浮き上がってから沈み切る直前が５秒なんです。このペースでシャクると、つねに餌木が動くことになるので、イカにアピールして乗りやすくなるんです」と桑山船長。

ただし、このペースは「ハリス長４ｍ」というのが前提。ハリスが長ければ、それだけ沈むまで時間がかかるし、短ければ逆だ。その意味でも、ハリスの長さは船長が指定する長さにするのが大事なのだ。

イカが乗ると、シャクった手が止められるのでわかるだろう。そして、そのまま竿を立てるようにして、ラインを弛めないように巻き上げてくる。中オモリが見えたら、ラインを手に取り、ハリスを手繰る。最後は船長、または同船者にタモ取りしてもらおう。