ワラサ本格化で全員GET！ 入れ食いモードを存分に楽しもう（大松丸）

剣崎沖のワラサ釣りは、80号のビシを使う。そのため、ロッドは80号のオモリに対応したものを使う。６対４〜７対３調子の青物用ロッドがオススメ。長さは2.4〜3.3ｍぐらい。

このほかには強めのマダイ竿を流用する人もいる。こちらは３〜3.3ｍぐらいが扱いやすいだろう。

また、入れ食い時は太ハリスとショートロッドを組み合わせると、ガンガン巻き上げることができオマツリも回避しやすい。この場合はカンパチやヒラマサを狙う時に使用する泳がせ用、コマセ釣りのカツオ、キハダ用がオススメ。長さは1.6〜２ｍぐらいが扱いやすい。

リールは手返しを考えると、小型電動がオススメ。ワラサの引きは強いので、最近流行のパワーのあるタイプを使いたい。

道糸はＰＥラインの４〜６号を300ｍ巻いておこう。

ビシはプラビシかステン缶。これを片テンビンに装着し、道糸と仕掛けをつなぐ。

仕掛けをつなぐ際は、クッションゴムを介すること。クッションゴムの長さは１ｍが標準。太さは、使用ハリスに適合したものを使うこと。これが適合していないと、ハリスが切れたり、クッションゴムが切れるので注意しよう。

ハリスは６〜８号が標準。やり取りに自信がない人は８号からスタートするといいだろう。入れ食いになれば10号、食いが渋ければ６号以下にして様子をみよう。

「大松丸」の取材では、海面からの水深指示でタナを取る。この場合、反応の位置と使用するハリスの長さから指示ダナが決められるので、ハリスの長さは船長が指示（推奨）する長さにすること。船長が指示する長さにしないと、付けエサがとんでもない位置を漂い、アタリが遠くなってしまうので注意すること。

ビシを一度海底まで落としてからタナを取る場合は、ハリスの長さは６〜８ｍにする。

ハリは軸が細いものは避けること。ヒラマサバリの10〜12号、または軸がしっかりしたマダイバリの11〜12号など。軸が細いハリは折れたり、伸びたりするので、使用は避けよう。

アタリが多い日や乗船者が多いときはオマツリが頻発しやすい。そんなときは仕掛けをロストしやすいので、予備の仕掛けは多めに持参することをオススメする。

付けエサはオキアミ。付け方は１匹掛けか抱き合わせ。１匹掛けはオキアミの尾羽を切り取り、切り口からハリ先を差し入れ、軸に対してまっすぐ刺す。オキアミから出たハリ先部分に、もう１匹のオキアミを刺すと抱き合わせになる。

エサ取りが多いときはオキアミ以外にイカタンを併用することもある。ポピュラーな付け方は「サンドイッチ」と呼ばれる方法。まずは前述した方法でオキアミを１匹掛けにしてからイカタンを刺し、ハリ先部分にもう１匹オキアミを付ける。

エサ取りがいなくても、状況次第では、イカタンとの併用ばかりに連発することも珍しくない。そんなこともあるので、イカタンも準備しておくと万全だ。

10月第二週、剣崎沖で待ちに待ったワラサが爆釣した！
　
連日トップ10本以上の好釣果を記録し、早揚がりもしばしば。10月24日の時点でも、いまだに好釣果が記録されている。

釣れているサイズは、丸々太った３〜４㎏の立派なワラササイズ。脂の乗りも上々で、とても美味という評判。これにマダイ、イナダ、ヒラソウダなどの嬉しいゲストもまじる。

この釣りのコツは、手返しよく仕掛けを入れなおしてマメにコマセをまくこと。アタリが多くても、少ない日でも仕掛けを入れなおすことがアタリにつながる。

取材は剣崎松輪「大松丸」に乗船。開始からアタリが連発し、慣れた人はすぐにクーラーが埋まるほど。永井名人も今シーズン初のワラサ釣りを10本でフィニッシュ。

11月以降もロングランで狙えることが期待される剣崎沖。早めに釣行して、爆釣を体験しよう！

海面からタナを取る場合の釣り方をご紹介。

タナの取り方は、まず指示ダナよりも５ｍぐらいビシを落とす。ハリスがなじんだ頃合いを見計らって、その位置からコマセをまきながら指示ダナまでビシを巻き上げてくる。

あとはタナでアタリを待つだけでＯＫだが、時々竿を上下にゆっくり動かして誘うといい場合がある。
タナで２、３分待ってアタリがなければ、仕掛けを回収して再投入する。ここで注意しなければならないのが手返し。長時間仕掛けを入れっぱなしはダメ。手返しよく仕掛けを入れなおして、コマセをまくことが好結果につながるからだ。食いがいいときも、食いが悪いときも、一定のペースで仕掛けを入れ替えることが大事だ。

アタリは竿先が海面に向かってお辞儀するので、すぐにわかるだろう。向こうアワセで掛かるので、特別アワせる必要はないだろう。アタったら竿を手に持ち、竿を起こして、ハリ掛かりを確認する程度でＯＫ。この動作がアワセにもなる。

ハリ掛かりを確認したらやり取り開始。リールを巻き始めるとワラサは抵抗して走り出すが、ここでズルズルと糸を出してはいけない。使用ハリスの号数にもよるが、糸を出すのは最小限にすること。そして巻き取ることができる時は、最大限に巻き取ること。できるかぎり短時間で効率よく巻き上げてくることが、オマツリ回避にもつながる。

海面でも激しく抵抗することがあるので、ワラサの姿が見えても油断は禁物。最後は船宿スタッフや近くの同船者にタモ入れしてもらって取り込もう。