いよいよシーズン終盤 ジギングタックルの他にキャスティング用も用意しよう!

例年ゴールデンウイーク頃までがシーズンとされる東京湾のシーバスゲーム。
潮の影響なのか、今期は釣果があまり安定せず、よかったりよくなかったりを繰り返していたが、3月下旬に入ると釣果が急激に上向きとなり、トップ100本以上という驚異的な釣果も記録された。
それゆえ、東京湾に点在するポイントを攻めるシーバス乗合船は、このときを待ちわびていた多くアングラーたちで賑わっている。
そんなシーバス乗合船の多くは、メタルジグを使用したジギングで狙うのが定番。
しかし、千葉・寒川港の「小峯丸」は、片方の舷しかアングラーを乗せない片舷乗合というスタイルをとっているため、ジギングはもちろんキャスティングも楽しめる。
キャスティングはオーバーヘッドも可能だ。
したがってタックルは、必ずジギング用のベイトタックルと、キャスティング用のスピニングタックルの両方を持参したい。
タックルの詳細は上のイラストを参照していただくとして、ジグは80gを中心に60〜120gぐらいまでを用意。
キャスティング用のルアーは、最近はバイブレーションが定番。飛距離が出しやすく、レンジを変えての攻略も行いやすく、しかもアピールも強い。
その他、ミノーやトップウォータープラグもあると攻略の幅が広がるだろう。
とくにトップウォーターは釣りとしての面白さも加わる。
シーバスがボイルしている状況などで、水面でアクションするプラグ目掛けてシーバスがバイトするシーンは、非常にエキサイティングだ。
良型連発絶好調!キャスティング&ジギングで楽しむ、東京湾・シーバス!!

シーバースの周りでトリヤマが立ち、海面ではシーバスがイワシを追ってボイル!最高にエキサイティングな瞬間だ。
キャスティングで攻めると良型が連続ヒット!

取材日はアベレージサイズがよく、9割が60㎝オーバーだった

この日はキャスティングに好反応。バイブレーションが大活躍だった

サイズがよく、しかも連続ヒットで船長はネタモ入れに大忙し

ちょっと細身だが、全長は70㎝オーバー。こちらもキャスティングで

ストラクチャーにタイトに着いているシーバスをロングキャストで攻略。
片舷しか釣り人を乗せない「小峯丸」だからこそ可能。これが気分爽快!

ベイトを活発に追っている個体はコンディションも最高だ

バイブレーションを丸呑みにして豪快なエラ洗い!

トリヤマがひと段落したところでジギングに切り替えるとまたもや連続ヒット!

フォールのアタリに神経を集中。巻き上げは水深の半分ぐらいまで上げて来よう

こちらもベイトを飽食したグッドコンディション!

「小峯丸」は片方の舷にしか釣り人を乗せない片舷乗合船。
だからこそオーバーヘッドキャスティングが可能で、ジギングでは常にストラクチャーを攻略できる

アクアラインの橋脚周りでも良型がヒット

タックルはキャスティングとジギングの両方を必ず用意しよう

「小峯丸」では夜シーバスも楽しめる。もちろん夜も片舷乗合だ

日本屈指の工業地帯である東京湾。昼間とは違った雰囲気の中で楽しめる

夜はキャスティングが中心になる。
もちろん、ストラクチャー周りを丁寧に攻めることが大切

4月は夜も期待大!3月中旬にはトップ100本以上も記録されたぞ!

今回、取材にご協力いただいたのは、千葉・寒川港「小峯丸」
東京湾のシーバスゲームがいよいよラストスパート!!
「例年ゴールデンウイーク頃までがシーズンです。ただ今年は、例年いい釣果が記録される2月頃の釣果が安定しなかったので、むしろ終盤のこれからが楽しみかもしれませんよ」とは、東京湾の元祖シーバス乗合船である「小峯丸」の小峯雄大船長。
その読みは見事に的中し、3月中旬になると突如爆発!
トップ、2番手、さらには3番手までもが100本超えという驚異の釣果が記録された。
そんな「小峯丸」は、片方の舷しか釣り人を乗せない片舷予約乗合というスタイルをとっている。
それゆえ、乗合船としては珍しいキャスティングゲームも楽しめる。
しかも、アンダーではなく、オーバーヘッドでキャスティング可能というのも、アングラーとしては嬉しい限りだ(キャストの際は必ず後方確認を行おう)。
3月中旬の取材では、シーバスがイワシを追って水面でボイルするシーンも。
こうなると、まさにキャスティングの独壇場。
一投一本、しかもアベレージサイズもよく、大半が60㎝オーバーという、まさに夢のような時間を堪能することができたのだ。
陽気もよくなるこれからの時期は、ナイトゲームもオススメ。
まさに今こそがチャンスだ。
以上の記事は「つり丸」2015年4月15日号の掲載記事です。
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