東京湾のビッグシーバスゲーム絶好調！ビッグなルアーで攻略！

今年も東京湾、ビッグシーバスゲームが盛り上がりを見せている。

横浜新山下の「アイランドクルーズFC」、遠藤正明船長によれば、まさに好調のひと言という。

「今年の本格的なスタートは10月くらいですね。それからはずっと好調です。90㎝を超えるような特大サイズは少ないものの、70㎝クラスの数が多いのが今年の傾向ですね」
　
11月中旬の取材時も、遠藤船長の言葉通りの釣りが展開された。

ビッグベイトオンリーというアングラーが揃ったチャーター船での同船取材だったが、70㎝クラスのシーバスのヒットが途切れることなく続いた。

ヒットルアーはほぼ20㎝前後のビッグプラグばかり。

５人同時にヒット！という場面もあった。
　
例年、ビッグシーバスに照準を合わせたキャスティングゲームは年明けまで続く。

おすすめは、コノシロをメインベイトとした、いわゆる「コノシロパターン」でのビッグベイトゲーム。

しかし、いつでもビッグベイトが効果的、となるかは分からない。

「ビッグベイトだけでなく、ビッグスプーンや一般的なミノーやバイブレーションも用意しておくと安心ですよ」とは遠藤船長。
　
船上で買い物はできない。

タックル＆ルアーを万全に準備して、どのような状況にも対応できるようにしておくとよいだろう。

おすすめのビッグベイトから紹介していこう。

基本はペンシルベイトとジョイントタイプのスイムベイト。

近年、サイズがどんどん大型化する傾向だが、15～22㎝前後が目安だ。
　
遠藤船長によれば、人気＆実績ともに大のルアーとしてはメガドッグ、アマゾンペンシル、ダウズスイマー220SF、ダ・ヴィンチ190、ジョインテッドクローソルトカスタム178 F/S、ジョインテッドクローマグナムF/Sなどが挙げられる。

ただし、いずれも人気が高く、入手困難なのが玉に傷といったところだ。
　
以上のビッグベイトだけで釣りが成立するならそれに越したことはない。

しかし、コノシロがメインベイトながらどうしても反応が鈍いということもある。
　
そうした時に試してみたいのが、ビッグスプーンだ。

グリススプーン、Dスプーン、SBスプーンなどが遠藤船長のおすすめだ。

スプーンを含めたビッグベイトに反応が鈍いときは、やはり一般的なミノー、バイブレーションを試してみたい。

絶対、という感じで押さえておきたいのがルドラ各タイプ、ウエイキーブー137、ビッグバッカー107、128など。

優れたミノー＆バイブレーションは数あれど、以上は選りすぐりのルアーたちなので、ぜひ用意しておきたいところだ。

タックルはビッグベイト用と一般的なミノー＆バイブレーションとで異なってくる。

ルアーウエイトに差があるので当然といえば当然だ。
　
まずはビッグベイト用を整理してみよう。

基本はベイトタックルとなる。

ロッドはシーバスやブラックバス用のなかでもビッグベイト用が理想的。

100ｇを超えるルアーもあるので、やはり専用のものが使いやすい。
　
リールはキャスティングに対応したベイトリールをセットする。

サイズはラインキャパシティに余裕がある、少し大型が使いやすい。
　
ラインはメインラインがＰＥ３号を100ｍ以上、リーダーは50 Lbを1.5ｍセットするのが基本だ。

ルアーとの結節はビッグベイト用の丈夫なスナップ、溶接リング＆スプリットリングなど、タフな金具を使用する。
　
一般的なミノー＆バイブレーション用では、スピニング、ベイトともにイケる。
　
ロッドは長さが７ft前後、使用ルアーによってパワークラスを分けることができれば理想的だ。
　
リールは中小型のスピニングリール、小型のベイトリールをセレクトする。
　
ラインはＰＥが1.2～1.5号、リーダーは20～25 Lbをベースにする。

ルアーとの結節はスナップを使用してもよいが、強度に優れたものを使うことをお忘れなく。

ビッグベイトを使った釣りでは、小型ボートの上で、フックを３本セットした大型プラグをキャストすることになる。

それだけにテクニックうんぬん以前に、まずは安全面に最大の注意を払いたい。
　
まずフックは必ずバーブレスにしておく。自分のみならず他の乗船者の安全を確保するためにも必須だ。
　
キャスト動作にも注意が必要だ。基本はオーバーヘッドキャストとなるが、キャストごとに後ろを確認することを基本とする。

タラシを長くしすぎるとルアーが暴れて、ボートやほかの人のロッドなどに引っ掛けてしまうので要注意だ。
　
さらにランディング動作にも配慮したい。

ボートの前の部分で釣っている人は必ず一段下りてシーバスをネットに誘導する。

最後は自分でしっかりネットまで導く意識を持つことが大切だ。
　
「アイランドクルーズFC」では船長が間近にいてくれる。

ルアーのアクションパターンなども、しっかりと教えてくれる。

慣れない人がしっかりマスターしておくべきはキャスティングだ。

ここが不安な方は乗船前にしっかり練習しておくとよいだろう。

「本格的に食い出したのは10月に入ってから。それからはずっと好調ですよ」

今期の東京湾シーバスゲームの状況を教えてくれたのは、「アイランドクルーズFC」の遠藤正明船長。

秋から冬にかけての東京湾は、ビッグサイズのシーバスに照準を絞った釣りが盛り上がりを見せる。

この時期、「アイランドクルーズFC」では千葉方面へ向かうことが多かったが、近年は羽田周辺で展開することが増えた、という。

横浜をベースとしているだけに、悪天候の影響が少なく出船率アップ、移動時間が減るので実釣時間が増える、といいことづくめだ。

ビッグベイトと呼ばれる大型ルアーが人気を集めている。

一般的なミノーやバイブレーションでも十分に釣れる。

むしろ釣果はこちらのほうが上がるかも知れない。それでも、デカいシーバスをデカいルアーで釣る、というゲーム性の高さが人気を集めているのだ。

取材日はそんなビッグベイト愛好家たちのチャーター船に同乗させていただいた。

船上には20㎝クラスのデカプラグがついたロッドが乱立。

ブンブン投げてドカンッと出す！豪快な釣りが展開された。

当日は70㎝クラス中心。

特大サイズこそ出なかったが小型も出なかった。

終始ヒットが続く好況に恵まれた。

５人がほぼ同時にキャッチという盛り上がりもあり、凄まじい爆発力も堪能できた。

例年、12月いっぱいは十分に楽しめる。

東京湾ビッグシーバスゲームの最終戦、エントリーはまだまだ間に合うはずだ！