乗っ込み開始！ 大型＆良型マダイがヒット中【東京湾・剣崎沖】

剣崎沖のマダイの乗っ込みも、今シーズンは桜の急な開花とともに始まった。例年より早いスタートとなったが、今年は開幕直後から大型＆良型のヒットが目立っている。３月末には12㎏を取り込んだ船もあるのだ。
この時期、メインポイントとなるのが「吉野瀬」と呼ばれる場所。おおむね水深40m前後を狙う。
乗っ込み期のマダイは浮き気味で、タナが高くなるのが特徴。そのため、取材した剣崎松輪「大松丸」もそうだが、多くの船が海面からタナを取るようになる。春のマダイはとても臆病で、ビシの動きに敏感に反応する。海面からタナを取る指示が出たときは、必ず船長の指示に従うようにしよう。
例年、剣崎沖のマダイの乗っ込みは、ゴールデンウイーク前後にピークを迎え、６月前半ぐらいまで続く。今シーズンもロングランで釣れ続くことを期待したい。

剣崎沖のマダイ釣りでは、一般的なコマセマダイ用のタックルがあれば楽しめる。
そして、この時期に注意したいのは、ハリスの長さと太さ、それとコマセの種類だ。
剣崎沖のマダイは、乗っ込み期に突入すると浮き、タナが高くなる。それに応じて、この時期は多くの船宿が海面からのタナ取りをする。海面からのタナ取りでは、反応の位置とハリスの長さをもとにタナが決められる。船長が指示する長さのハリスを使用しないと、付けエサがとんでもない位置を漂ってしまうので注意しよう。
ハリスの号数は３〜４号が標準。しかし、今シーズンは大ダイがよくヒットして、イナダ＆ワラサもまじっている。慣れない人は、４号ハリスで望むのが無難だ。
そして４月から剣崎沖では、コマセにオキアミが使用（使用量は一人３㎏まで）できる。アミに比べれば、オキアミは１匹が大きい。プラビシを使うときは、アミコマセのときの調整とは変えるようにする。また、オキアミコマセの使用に最適なステン缶を使用するのもいい。
そして、シマノ「探見丸」もあれば、この時期は釣り人の強い味方になる。マダイはビシを怖がり、その動きに敏感に反応する。反応がないのに頻繁に誘っていては、周囲にいるマダイが船下に入ってこない。マダイが船下に入って、反応が出たときに誘うほうがヒットしやすくなる。つまり「探見丸」があれば、誘いをかけるベストのタイミングがわかるのだ。

この時期の剣崎沖を狙うマダイ船の多くが海面からタナを取る。今回取材した剣崎松輪「大松丸」も海面からタナを取った。
海面からのタナ取りでは、ビシを海底まで落とさないので、マダイを驚かせにくい。また、エサ取りを浮かすことなく、マダイだけを浮かせやすい。乗っ込み期のマダイを狙うには、とても有効なタナ取り法なのだ。
そのため、正確にタナを取るために道糸のマークを見て、指示ダナにビシを合わせよう。リールのカウンターの水深表示は目安程度にしよう。
また、誘いも前述しているようにタイミングが大事。乗っ込み期のマダイは、とくに臆病でビシを怖がる。そのため反応が出る前に誘うよりは、反応が出てから誘うほうがヒットしやすいのだ。船長から「反応が出ていますよ」というアナウンスがあったときや、「探見丸」に反応が映ったときに誘うようにしよう。
誘いは、ゆっくりと１ｍぐらい落とし込むか、ゆっくりと誘い上げる。そして、落とし込んだあと、誘い上げたあとにビシの位置を元に戻す際も、誘いを意識してゆっくり行うようにしよう。
また誘い方がわからない人は、無理に誘うよりも、置き竿のままでアタリを待つのが無難だ。
アタリを待つときのドラグは、置き竿で糸が出ないぐらいに調整しておく。
アタリがあったら、前記のドラグ調整のままリールを巻く。魚が激しく抵抗したときは巻くのを止めて待つ。このとき、大型であれば10ｍや20ｍも糸が出ることもある。そして、魚が引いていないときはリールを巻く。これを繰り返して、海面まで巻き上げてくる。
ドラグの調整が緩く、魚が抵抗していないときにラインを巻き取れないときは、途中でドラグを締めないと巻き取れない。その際は、一気に締めないように注意しよう。
また、ビギナーは手で巻くのではなく、電動巻き上げもおすすめだ。